9万多的预算让你选择一款中型车，你知道该如何选择吗？如果选择电动车或者冷门的燃油车，大概率是各方面设计不均衡的中级车！为什么这么说？因为这样的预算太低，要是想有动力，那么空间配置就比较一般。但如果选择空间，那么配置可能就要略微低一些，要么就是整体的设计非常平庸。今天介绍的这款新车可能大多数小伙伴都不太熟悉，就是雪铁龙凡尔赛C5 X。
说到这款新车，熟悉的小伙伴并不是特别多，从销量方面我们就能得到答案，今年2月份只卖出去900多辆，成绩确实一般。所以厂家也开启了优惠，特别是入门级产品，叫做海外版车型，直接给到了9.97万的一口价。当初这款配置是专门对海外出口的，现在也引入国内进行销售了。
这款雪铁龙凡尔赛C5 X最大的亮点就在于动力系统以及底盘部分，搭载的是1.6T+8挡手自一体变速箱，并且拥有魔毯底盘悬架。我们也进行了深度试驾，驾驶感受就是通勤足够实用，起步也很轻快，爱信8AT的变速箱换挡积极，即使在超车过程中也可以轻松超越，并不会有顿挫感；高速状态下变道依然很有信心，而且刹车也比较线性，不会太软，也不会太硬，拿捏得恰到好处。底盘调校整体偏家用舒适，过颠簸路面时是比较柔和的，非常适合家用用户。
值得一提的是，这款雪铁龙凡尔赛C5 X采用的是旅行车的设计，有一点类似我们熟悉的瓦罐系列。当然了，厂家对它的定义依然是一款中型轿车，整体设计语言其实非常夸张。车头部分拥有漂亮的分体式大灯，而尾部则是跨界车所拥有的动感设计，特别是大尾翼，有着较高的辨识度。车身数据部分，这款雪铁龙凡尔赛C5 X的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距是2785mm。这款新车最大的亮点在于第2排座椅放倒以后，后备箱可以扩展至1640升，真的是大空间。
内饰设计还是略微偏弱了一些，低配车型上只拥有定速巡航功能，而且全景大天窗也被减配了。当然了，10英寸的悬浮式中控屏幕，并且手机CarLife互联功能还是有的。此外，语音控制也有，但是仅仅支持主驾驶位，简单一些。而炮筒仪表盘、手动调节的皮座椅这些配置同样是比较简单的。
写在最后：
如果你想得到一款有着较高颜值，并且动力性能不错，底盘的舒适性、运动性都兼顾的个性车型，其实这款雪铁龙凡尔赛C5 X还是值得关注一下的。但是我们也要清楚的知道，这款新车在国内已经属于比较边缘的车型了，购买回去以后保养费用要偏高一些，这也是小众车型的无奈，但是对于一些大的维修费用，小伙伴们还是可以放心的，因为发动机已经终身质保了。
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